L’équipage composé de Kristensen-McNish-Capello (40 ans de moyenne d’âge !) sur l’Audi R10 TDI n°2 a remporté de haute lutte la 76ème édition des 24 Heures du Mans face à Peugeot !

Malgré le retour de la pluie pour la dernière heure de course, rien ne viendra empêcher la marque aux annaux de décrocher un 5ème succès consécutif au Mans, le 8ème succès au total après ceux obtenus en 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006 et 2007

Pour sa 12ème participation, le Danois Tom Kristensen – 40 ans - obtient un 8ème succès dans la Sarthe, Son dernier succès remontait à 2005.

L’Ecossais Allan McNish – 38 ans - renoue avec la victoire au Mans la première avec Audi – dix ans après l’avoir emporté avec Jaguar.

C’est la troisième victoire pour Rinaldo Capello qui s’était imposé en 2003 avec Bentley, puis en 2004 avec une Audi R8. Un joli cadeau pour l’Italien qui soufflera 44 bougies mardi !

La première 908 – la n°7 de Gené-Minassian-Villeneuve – échoue à la deuxième place, dans le même tour de l’Audi victorieuse, après un pari audacieux mais perdu avec le choix de pneus en fin de course.

Une deuxième Peugeot 908 – la n°9 de Montagny-Klien-Zonta monte sur la 3ème marche du podium. Accablée par de nombreux ennuis techniques, la 908 n°8 partie en pole position se classe 5ème, entre les deux autres Audi R10 TDI.

7èle et première des voitures “essences”, la Pescarolo Judd n°17 de Primat-Tinseau-Tréluyer devance assez aisément la Courage ORECA n°5 confiée à Soheil Ayari, Loïc Duval et Laurent Groppi.

Victoire sans conteste de la Porsche RS Spyder n°34 – 10ème au “scratch” - confiée aux néerlandais Jos Verstappen, Jeroen Bleekemolen et du patron-pilote de l’équipe, Peter van Merksteijn. La Porsche la n°31 du Team Essex – et la Pescarolo n°35 du Saulnier Racing complètent le podium de la catégorie.

Battu en qualification, Aston Martin a pris sa revanche sur 24 Heures. David Brabham et Darren Turner, déjà vainqueurs l’an dernier, s’imposent cette année en compagnie de l’Espagnol Antonio Garcia et termine 13ème du classement général.

Les Corvette de l’équipe officielle – la n°63 devant la 64 – se partagent les deux autres marches du podium, suivies de la seconde DBR9 aux couleurs de Gulf. La Corvette n°72 du Team Luc Alphand Aventures doit se contenter de la 5ème place de la catégorie.

Succès total pour Ferrari en GT2 avec les lauriers pour la n°82 du Risi Competizione que se partageaient Mika Salo, Jaime Melo et Gianmaria Bruni, classés 19ème au “scratch”.

Deuxième, la F430 n°97 BMS Scuderia Italia – de l’équipage Malucelli-Ruberti-Babini - devance finalement la n°90 Farnbacher confiée aux Allemands Pierre Ehret et Pierre Kaffer, associés au Danois Lars-Erik Nielsen.

• 20 Heures du Mans : Audi et Peugeot à la lutte
• 24 Heures du Mans - Peugeot en tête
• Grille de départ 24 Heures du Mans
• Crash - Accident - 24 heures du Mans, envol d’une Audi
• 24 Heures du Mans : Crash de la Peugeot 908 N°7 lors d’essais
• Tirs au but Espagne 4 - 2 Italie Euro 2008
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